// // بایگانی‌های وبلاگ - صفحه 3 از 143 - نفتاب
نفتآب

بایگانی‌های وبلاگ - صفحه 3 از 143 - نفتاب

تصویری موجود نمی‌باشد

انواع روغن های هیدرولیک

روغن‌های هیدرولیک بر اساس نوع پایه روغن و افزودنی‌های مورد استفاده در آنها به دسته‌های مختلفی تقسیم می‌شوند. در اینجا به برخی از رایج‌ترین انواع روغن‌های هیدرولیک اشاره می‌کنیم: 1. روغن‌های هیدرولیک نفتی: این نوع روغن از نفت خام به دست می‌آید و رایج‌ترین نوع روغن هیدرولیک است. روغن‌های هیدرولیک نفتی به دلیل قیمت مناسب […]

تصویری موجود نمی‌باشد

روغن هیدرولیک چیست ؟

روغن هیدرولیک سیالی است که در سیستم‌های هیدرولیک برای انتقال قدرت به کار می‌رود. این سیال غیرقابل تراکم بوده و می‌تواند فشار زیادی را تحمل کند. در واقع، روغن هیدرولیک نقش واسطه را در سیستم‌های هیدرولیک ایفا می‌کند و انرژی مکانیکی را به انرژی هیدرولیکی تبدیل می‌کند و سپس آن را به قسمت‌های مختلف سیستم […]

تصویری موجود نمی‌باشد

روغن‌کاری کمپرسور: راهنمای جامع برای حفظ سلامت و کارایی کمپرسور

کمپرسورها به عنوان قلب تپنده‌ی طیف گسترده‌ای از صنایع، نقشی حیاتی در فرایندهای مختلف ایفا می‌کنند. از آنجایی که این دستگاه‌ها تحت فشار و دمای بالا کار می‌کنند، روانکاری مناسب برای عملکرد صحیح و قابل اعتماد آنها ضروری است. در این راهنمای جامع، به بررسی کامل جنبه‌های مختلف روغن‌کاری کمپرسور می‌پردازیم، تا به شما در […]

تصویری موجود نمی‌باشد

کمپرسورهای رفت و برگشتی: قلب تپنده‌ی صنایع

کمپرسورهای رفت و برگشتی، که به عنوان کمپرسورهای پیستونی نیز شناخته می‌شوند، از جمله تجهیزات حیاتی در طیف گسترده‌ای از صنایع هستند. آنها با استفاده از حرکت رفت و برگشتی پیستون، گاز را فشرده کرده و به فشار بالا می‌رسانند. در این مقاله، به بررسی اصول عملکرد، اجزای اصلی و کاربردهای این نوع کمپرسورها می‌پردازیم. […]

تصویری موجود نمی‌باشد

انجمن سازندگان خودرو اروپا (ACEA) و استانداردهای آن: راهنمای انتخاب روغن موتور مناسب برای خودروی شما

انجمن سازندگان خودرو اروپا (ACEA) سازمانی است که متشکل از 15 شرکت بزرگ خودروسازی در قاره اروپا است. این انجمن در سال 1996 تاسیس شد و وظیفه‌ی اصلی آن، تدوین استانداردهای فنی برای روغن موتورها، مایعات خنک‌کننده، گریس‌ها و سایر سیالات مورد استفاده در وسایل نقلیه است. اهداف استانداردهای ACEA: بهبود عملکرد و کارایی موتور: استانداردهای […]

تصویری موجود نمی‌باشد

انجمن مهندسان خودرو (SAE) و استانداردهای آن: نظم‌دهنده‌ی دنیای حمل و نقل

انجمن مهندسان خودرو (SAE International) که در گذشته با نام انجمن مهندسان اتومبیل شناخته می‌شد، یک سازمان بین‌المللی مستقر در ایالات متحده است که در زمینه تدوین استاندارد برای صنایع مختلف از جمله خودروسازی، هوافضا و خودروهای تجاری فعالیت می‌کند. این انجمن با بیش از 138،000 عضو در سراسر جهان، به عنوان مرجعی معتبر در […]

تصویری موجود نمی‌باشد

چگالی (دانسیته) و وزن مخصوص (Specific Gravity) در روغن صنعتی: درک تفاوت و کاربردها

چگالی و وزن مخصوص دو پارامتر مهم در روغن‌های صنعتی هستند که نشان‌دهنده‌ی جرم روغن در واحد حجم هستند. درک این مفاهیم برای انتخاب روغن مناسب و محاسبات مربوط به سیستم‌های روغن‌کاری ضروری است. تعریف: چگالی: چگالی روغن، جرم روغن بر واحد حجم (کیلوگرم بر لیتر یا گرم بر سانتی‌متر مکعب) را نشان می‌دهد. به عبارت […]

تصویری موجود نمی‌باشد

نقطه احتراق (Fire Point): مرز نهایی در برابر آتش‌سوزی

نقطه احتراق، یکی از پارامترهای مهم ایمنی در روغن‌های صنعتی است که نشان‌دهنده‌ی پایین‌ترین دمایی است که در آن بخارات روغن به طور مداوم می‌سوزند و شعله‌ور می‌شوند. این نقطه، در مقایسه با نقطه اشتعال، دمای بالاتری دارد و نشان‌دهنده‌ی شرایطی است که در آن آتش‌سوزی به طور کامل و پایدار رخ می‌دهد. درک این […]

تصویری موجود نمی‌باشد

نقطه اشتعال (Flash Point): مرز ایمنی در برابر آتش‌سوزی

نقطه اشتعال، یکی از پارامترهای مهم ایمنی در روغن‌های صنعتی است که نشان‌دهنده‌ی پایین‌ترین دمایی است که در آن بخارات روغن به قدری فرار می‌شوند که با یک منبع جرقه یا شعله کوچک، می‌توانند مشتعل شوند و به طور ناگهانی شعله‌ور شوند. درک این نقطه برای جلوگیری از خطرات آتش‌سوزی در محیط‌های صنعتی ضروری است. […]

تصویری موجود نمی‌باشد

نقطه ریزش (Pour Point): کلید عملکرد روان در دماهای پایین

نقطه ریزش، یکی از مشخصه‌های مهم روغن‌های صنعتی است که نشان‌دهنده‌ی پایین‌ترین دمایی است که در آن روغن می‌تواند بدون سفت شدن و رسوب کردن، به طور روان جریان یابد. این نقطه، برای عملکرد صحیح روغن در دماهای پایین و جلوگیری از یخ‌زدگی و انسداد در سیستم‌های روغن‌کاری حائز اهمیت است. نحوه اندازه‌گیری: نقطه ریزش […]